La saga des Casinos de la Côte d’Azur c’est une histoire de triche et de vertu, de rêve et d’illusion. C’est un enchainement de fortunes et de ruines, de smokings immaculés et d’argent sale, de mariages de Rolls blanches et de caisses noires, de métissage de stars et de porte-flingue...

Reconstruite en vingt ans sur les décombres laissés par les bombardements de la seconde guerre mondiale, le Havre est aussi le plus grand port de France. Portrait poétique de ce vaste ensemble, au travers des espaces déserts ou animés, de jour comme de nuit.

La Désirade reste nimbée de mystères en raison de son isolement. Marie-Galante jouera longtemps encore de son charme suranné. Les Saintes coquettes ne lassent pas de séduire. Toutes trois transportent le visiteur dans la Guadeloupe d'il y a trente ans.

Le massif du Mont Blanc s’étend sur trois pays : la France, la Suisse et l’Italie. Plutôt que de séparer les hommes, il les réunit dans une culture commune.

Cette série documentaire de 4 épisodes de 26 minutes vous emmène de Mouthe à Lamoura, dans les splendeurs enneigées du Jura, avec comme compagnons le froid et l’amitié, en raquette, à ski et même en traineau.

Cette série documentaire de 4 épisodes de 26 minutes vous emmène de Mouthe à Lamoura, dans les splendeurs enneigées du Jura, avec comme compagnons le froid et l’amitié, en raquette, à ski et même en traineau.

Une ville devenue un lieu incontournable où il fallait être vu. Internationale dès le 19ème siècle, Vichy a connu entre les deux guerres une vie mondaine et artistique sans précédent. Un documentaire monté d’archives inédites exceptionnelles, souvent de qualité photographique remarquable.

Ils vivent à l’ombre du Mont Saint-Michel et sont amoureux du site. Ils sont guide de randonnée, éleveur de chevaux, responsable du projet de désensablement ou conservateur des monuments historiques.
Ils nous révèlent le rapport intime qu’ils entretiennent avec «la Merveille de l’Occident» et nous racontent l’histoire du Mont, ses traditions et ses légendes. Ce sont les Passeurs de la baie.

La Petite Cein­ture est un pat­ri­moine archi­tec­tural et his­torique hors du com­mun. Elle sur­git ça et là dans l’urbanisation parisi­enne. Détrônée en grande par­tie par le métro, elle voit son ser­vice de trans­port voyageur aban­donné en 1934 et son trafic marchan­dise pren­dre fin en 1993.

Au moment de sa rénovation, architectes et historiens reviennent sur l'histoire et les particularités de la cathédrale d'Amiens.