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Change de nom et devient
Capuseen
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Catalogue Société : Travail et social

Films 121 à 140 sur 209
Ar C’hanol les mémoires du canal de Nantes à Brest

Ar C’hanol les mémoires du canal de Nantes à Brest

Dès le XVIème siè­cle, lors de la réu­nion du Duché de Bre­tagne au Roy­aume de France, on voit appa­raître des pro­jets de canaux dans la France de l’Ouest. Au début de l’année 1784, on entre­prend de grands travaux sur la Vilaine.

Un navire de granit

Un navire de granit

Situé à plus de 40 kilomètres du continent, le phare des Roches-Douvres est l’un des phares en mer les plus hauts et les plus spacieux. C’est le dernier phare en mer construit en France et son édification est à la fois exemplaire et symbolique.

La Lumière et les hommes

La Lumière et les hommes

En trois ans, de 1992 à 1995, le phare de la Vieille, érigé au large de la pointe du Raz, est passé sans transition du XIXe au XXIe siècle en abandonnant son feu au pétrole pour le télécontrôle ...
La vie dans un phare en mer, le rituel du feu au pétrole, l’isolement et le poids du temps, les relèves et les tempêtes d’hiver ne sont plus que des souvenirs pour ses anciens gardiens qui travaillent désormais à terre.

Il était un phare...

Il était un phare...

Ar-Men, le phare de l’Enfer, est automatisé depuis 1990, alors que Kéréon, le Palace des Océans, vit toujours avec ses gardiens.
Entre ces deux phares emblématiques, il y a les autres, tous les autres phares, et ce qu’ils deviennent en cette fin de XXe siècle.

Les Gardiens du feu

Les Gardiens du feu

A un mille au large de la pointe du Raz, deux hommes vivent seuls au milieu de la mer, enfermés dans leur tour de pierre. Ce sont les gardiens du phare de la Vieille.
Ce documentaire nous fait découvrir leur vie au phare, en été comme en hiver...

Entre ciel et mer

Entre ciel et mer

La vie au quotidien d’une base d’hélicoptère de la Sécurité Civile, le déclenchement et le déroulement des secours, les motivations de ces hommes qui risquent leur vie pour sauver celle des autres…
Leur regard sur la vie, la mort, le risque…

La Dernière ligne

La Dernière ligne

Le Gisèle-Roger est l’un des derniers thoniers ligneurs français. Il effectue sa dernière campagne de pêche au large des Açores avant de rentrer au port pour toujours.
La vie à bord et le travail des quatre hommes d’équipage qui pêchent les thons à la ligne, un par un, de façon traditionnelle. En contrepoint, les techniques de pêche les plus modernes, à bord des navires-usine qui sillonnent l’Atlantique sud...

Le Chant des balises

Le Chant des balises

Depuis plus de 70 ans, le Georges de Joly, le navire baliseur des Phares et Balises de Brest, pose et entretient les centaines de bouées qui jalonnent le littoral breton.
La vie à bord de ce navire pas comme les autres, le travail quotidien de son équipage et sa mission, méconnue mais primordiale... Car en mer, le danger c’est la terre.

Un travail simple

Un travail simple

Chaque jour, un petit groupe de travailleurs handicapés mentaux quitte leur centre d'accueil, à Meudon, pour aller travailler au siège de l’entreprise Schindler.
Avec leur moniteur d’atelier, ils sont responsables du classement des milliards de contrats de maintenance d’ascenseurs que le siège reçoit de toute la France.

Enfance à vendre, histoires d'Albanie

Enfance à vendre, histoires d'Albanie

En Albanie, le trafic des enfants en vue de « travail » à l’étranger est, depuis la chute du régime communiste, toléré de fait par la société et l’état. A travers le travail quotidien de Namik, un Albanais de 45 ans, nous verrons comment, devant l’indifférence passive de la population et des autorités, quelque-uns ont décidé de prévenir ce drame à sa source.

Thierry, portrait d’un absent

Thierry, portrait d’un absent

Thierry, l’un des “sans domi­cile fixe” de Paris, est mort d’une over­dose en décem­bre 1991 dans l’indifférence et l’anonymat. Routard, à l’adolescence, il par­court la France sac au dos, pour devenir très vite un “zonard”, mod­elé par la drogue et des pas­sages répétés en prison.

Le goût du sel

Le goût du sel

Près de Saint-Louis du Séné­gal, le vil­lage de Ngaye-Ngaye vit de la cul­ture du sel selon une organ­i­sa­tion com­mu­nau­taire com­plexe : les hommes délim­i­tent les champs de sel, les femmes s’occupent de la récolte.

Les villes du futur

Les villes du futur

À quoi ressembleront les villes dans le futur ? Finiront-elles sous une cloche au fond de la mer ? Suspendues dans le ciel, encombrées de voitures volantes ? Avec des gratte-ciel à perte de vue ?
Tout cela mérite une petite enquête...

Un jour la rue

Un jour la rue

Comme un reporter-photo, je marche dans les rues d’un centre-ville. Je ne m’intéresse qu’aux gens immobiles, debout ou assis, à ceux qui ne marchent pas : les punks, les bateleurs, les clochards, les paumés, les grévistes, les enquêtrices, jeunes, vieux, calmes, agressifs, bavards, discrets, du matin au soir, au gré des rencontres de ceux qui peuplent les centres-villes.

Lift

Lift

Le réalisateur Marc Isaacs s’installe dans l’ascenseur d’un immeuble Londonien.
Les habitants vont peu à peu se confier à lui : un portrait émouvant et teinté d’humour d’un quartier populaire de Londres.

Sans dessus-dessous

Sans dessus-dessous

Depuis deux ans, Abel, Serge, Rafik, Hervé construisent le tunnel du futur métro de Rennes, un chantier très médiatisé qui touche à sa fin. Maîtres d’œuvre d’une fascinante machine-usine sur rail, ces « mineurs des temps modernes » participent jour après jour, à la transformation progressive de la ville : là-haut, les habitants et les médias suivent donc avec attention la progression du tunnelier. Effondrements, immeubles évacués, blocages de la machine, toutes les craintes s’expriment.

Evening Land

Evening Land

Nous sommes à la fin des années 1970. Une grève éclate dans les docks de Copenhague contre la construction de quatre sous-marins : les ouvriers protestent contre le gel des salaires conclu par la direction pour remporter le contrat, mais aussi contre l’équipement des bateaux en missiles nucléaires.

Les Molex, des gens debout

Les Molex, des gens debout

En juillet 2008, les 283 employés de l'usine de Villemur-sur-Tarn sont félicités par la direction du groupe pour l'excellence de leurs résultats. Ils reçoivent même en grande pompe des récompenses d'honneur lors d'une réception organisée dans le restaurant d'entreprise. À peine trois mois après, le 23 octobre 2008, les délégués du personnel sont convoqués pour une réunion exceptionnelle du comité d'entreprise. L'ordre du jour : la fermeture pure et simple du site de Villemur-sur-Tarn.

Daewoo création

Daewoo création

L'Affaire Daewoo c'est celle de l'implantation d'usines en Lorraine, à grands renfort d'aides publiques, puis de leur fermeture 10 ans plus tard lorsque les subventions sont épuisées. Des centaines de salariées sont laisées sur le carreau. François Bon et Charles Tordjmann écrivent et montent une pièce de théâtre afin de perpétuer la voix des ouvrières et faire entendre le besoin de dignité de l'être humain.

Le monde selon Michelin

Le monde selon Michelin

À partir des archives industrielles et familiales inédites de Michelin, le documentaire traverse cette histoire familiale, magnifiée de talents mais ponctuée aussi de drames. Une histoire balisée par les guerres mondiales, les conflits sociaux, la mondialisation, les évolutions technologiques.