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L’épopée de l’or noir (2/6) : le nationalisme pétrolier (52 mn)

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Épisode 2/6

En 1947, le parc auto­mo­bile améri­cain représente 80% du parc auto­mo­bile mon­dial. Le pét­role devient indis­pens­able, et rapi­de­ment, les majors vont com­pren­dre que les réserves améri­caines ne suf­firont pas. Il faut donc trou­ver de nou­veaux gise­ments. Le Moyen Ori­ent et l’Amérique du Sud devi­en­nent de nou­veaux ter­rains de prospec­tion. Après les pre­miers suc­cès, ces pays s’organisent et les nation­al­i­sa­tions de com­pag­nies don­nent les pre­miers coups à l’hégémonie des majors. C’est en par­courant l’histoire énergé­tique des pays comme l’Iran, l’Irak, l’Arabie Saou­dite, la Libye, le Venezuela ou encore l’Algérie et l’Italie, que l’on com­prend l’importance du pét­role dans la majeure par­tie des con­flits de l’après guerre.

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Economie - Géopolitique - Histoire - Multinationales - pétrole - économie

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