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La Saône étoilée - épisode 1
L’expression « Saône étoilée » surgit naturellement...

La Saône étoilée - épisode 1

Des images défilent, des vues aériennes de la rivière, des vues de gens, des pêcheurs, des bateaux de plaisance… en un joyeux kaléidoscope.
Episode 1 : De Viomenil à Seurre

Le Rhin gourmand - épisode 3
Cette série documentaire de 3 X 26 mn explore la culture et la gastronomie du Rhin.<br /><br /> Ces trois films nous entraînent à la ...

Le Rhin gourmand - épisode 3

Cette série documentaire de 3 X 26 mn explore la culture et la gastronomie du Rhin.

Le Rhin gourmand - épisode 2
Cette série documentaires de 3 X 26 mn explore la culture et la gastronomie du Rhin.<br /><br /> Ces trois films nous entraînent à la...

Le Rhin gourmand - épisode 2

Cette série documentaires de 3 X 26 mn explore la culture et la gastronomie du Rhin.

Premier épisode : Colmar et Haut- Rhin.

Le Rhin gourmand - épisode 1
Série de 3 documentaires de 26' sur la culture et la gastronomie du Rhin.

Le Rhin gourmand - épisode 1

Cette série documentaire de 3 X 26 mn explore la culture et la gastronomie du Rhin.

Premier épisode : En route vers Bâle

Le dernier Charruas
Une indienne Charrua, meurt en 1834 à l'Hotel-Dieu de Lyon. Son destin témoigne de celui d'un peuple disparu.

Le dernier Charruas

Michaela Guyunusa, indienne Charrua, meurt le 23 juillet 1834 à l'Hotel-Dieu de Lyon. Son destin est lié à celui d'un groupe de quatre Charruas emmenés en France deux ans plus tot pour y etre montrés aux scientifiques et aux curieux.

Le Candombe Afro-Uruguayen
Un voyage au cœur de la musique et des traditions Uruguayennes...

Le Candombe Afro-Uruguayen

A travers le carnaval de Montevideo et des diverses comparsas qui s'y produisent, ce film retrace l'historique du candombe Afro-Uruguayen, de ses origines à nos jours.

Toussaint-Louverture
Portrait de Toussaint-Louverture, figure emblématique de la lutte contre l'esclavage.

Toussaint-Louverture

Esclave révolté, Toussaint-Louverture est un de ceux qui ont ouvert la porte de l’émancipation du peuple noir. Surnommé le Spartacus noir, puis le Napoléon noir, il est une figure emblématique en Haïti, mais aussi aux Antilles et aux USA où il a inspiré Martin Luther King.

Danube, fleuve d'Europe - Episode 1
Une série exceptionnelle de 13 films à la découverte du Danube. Paysages et gastronomie sont au programme.

Danube, fleuve d'Europe - Episode 1

La série de films documentaires « Danube, fleuve d’Europe » propose une découverte de ce fleuve mythique. 2888 kilomètres de voyage, depuis sa source en Forêt-Noire jusqu’à son embouchure dans la Mer Noire. La série est une invitation à découvrir 10 pays d’Ouest en Est.

Episode 1 : De la source à Ulm, via Sigmaringen.

La Seine partagée - épisode 1
Les richesses culturelles des régions de France que la Seine traverse.

La Seine partagée - épisode 1

Les richesses culturelles et le patrimoine gastronomique des régions de France que la Seine traverse.
Episode 1 : De la source de la Seine jusqu'à Troyes

Le Doubs rêveur - 1
Un carnet de voyage visuel à la découverte du Doubs.

Le Doubs rêveur - 1

Long de 430 kilomètres, le Doubs est une rivière étonnante, offrant des méandres et des lacets comme s’il ne voulait jamais quitter ses hauteurs. Un carnet de voyage visuel à la découverte du Doubs
Episode 1 : De Mouthe à Villers-le-lac

Miroir aux alouettes
Vincent, Michel, André et les autres sont plongés dans leur assiette. Une serviette blanche, au blason de la Confrérie des mangeurs d...

Miroir aux alouettes

Vincent, Michel, André et les autres sont plongés dans leur assiette. Une serviette blanche, au blason de la Confrérie des mangeurs d’Alouettes. Qui sont-ils ? Une même passion les réunit depuis des années, les lie avec cet animal : les alouettes. Cette confréries est née en Lorraine et Vincent est l’un des membres fondateurs. 

Histoire de Barges
Au cœur des Vosges, dans la vallée du Teigelbach, pendant plus de 150 ans, les bateaux ont emprunté une échelle puis un ascenseur pou...

Histoire de Barges

Au cœur des Vosges, dans la vallée du Teigelbach, pendant plus de 150 ans, les bateaux ont emprunté une échelle puis un ascenseur pour passer la montagne. Ces exploits d'un autre temps ont laissé quelques traces « monumentales », dont l'intérêt général ou économique a disparu. 

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